রেলওয়ে ওয়াগন ঝালাই ফ্রেম টাইপ বগি
মৌলিক তথ্য
অ্যাক্সেল বক্স সাসপেনশন মোডটি কার্যকরভাবে আনস্প্রং ভর কমাতে এবং চাকা সেটের স্থিতিস্থাপক অবস্থান উপলব্ধি করতে গৃহীত হয়। এটি রেলওয়ে পরিবেশে বিভিন্ন কম্পন এবং প্রভাব বল সহ্য করতে পারে এবং কার্যকরভাবে এই বলগুলিকে শোষণ এবং ছড়িয়ে দিতে পারে, আরও স্থিতিশীল এবং স্থিতিশীল সাসপেনশন অভিজ্ঞতা প্রদান করতে পারে, বক্ররেখা অতিক্রম করার সময় চাকা রেলের ক্ষয় কমাতে পারে এবং গাড়ির ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা এবং পরিচালনাযোগ্যতা উন্নত করতে পারে।
এছাড়াও, সামগ্রিকভাবে ঢালাই করা ফ্রেম ধরণের বগিতে ভালো সিলিং এবং প্রতিরক্ষামূলক কর্মক্ষমতা রয়েছে। ঢালাই সংযোগে ঢালাই করা সীম কার্যকরভাবে অমেধ্য, আর্দ্রতা এবং ধুলোর আক্রমণ রোধ করতে পারে এবং মূল উপাদানগুলিকে ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করতে পারে। এই নকশাটি শব্দ এবং কম্পনও কমাতে পারে, যা একটি শান্ত এবং আরও আরামদায়ক অপারেটিং পরিবেশ প্রদান করে।
সামগ্রিকভাবে, রেলওয়ে মালবাহী গাড়ির অ্যাক্সেল বক্স সাসপেনশন ইন্টিগ্রাল ওয়েল্ডেড ফ্রেম বগিতে উচ্চ শক্তি, দৃঢ় অনমনীয়তা এবং ইন্টিগ্রাল ওয়েল্ডিংয়ের কাঠামোগত নকশার মাধ্যমে ভাল স্থায়িত্বের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি স্থিতিশীল স্টিয়ারিং কর্মক্ষমতা এবং আরামদায়ক সাসপেনশন অভিজ্ঞতা প্রদান করতে পারে, রেলওয়ে মালবাহী গাড়ির জন্য নির্ভরযোগ্য স্টিয়ারিং ডিভাইস প্রদান করে। রেলওয়ের নিজস্ব মালিকানাধীন এবং খনির গাড়ির আপগ্রেড করার জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত, গ্রাহকদের একটি নিরাপদ এবং আরামদায়ক অপারেটিং পরিবেশ প্রদান করে এবং ব্যবহারকারীদের চাকা এবং রেল ব্যবহারের খরচ সাশ্রয় করে।
প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি
গেজ: | ১০০০ মিমি/১০৬৭ মিমি / ১৪৩৫ মিমি/১৬০০ মিমি |
এক্সেল লোড: | ২১টি-৪৫টি |
সর্বোচ্চ চলমান গতি: | ৮০ কিমি/ঘন্টা |