স্ব-স্টিয়ারিং বগি

মৌলিক তথ্য

বগি সাবফ্রেম হল সেলফ স্টিয়ারিং বগির প্রধান সাপোর্টিং স্ট্রাকচার, যা উচ্চ-শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি, যা ট্রেনের স্থায়িত্ব এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। চাকা সেট হল বগির মূল উপাদান, যার মধ্যে চাকা এবং বিয়ারিং থাকে। চাকাগুলি একটি লোড-বেয়ারিং স্যাডেলের মাধ্যমে সাবফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং সাবফ্রেমটি একটি ক্রস সাপোর্ট ডিভাইসের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে, যা ট্র্যাক বরাবর বিপরীত দিকে অবাধে ঘুরতে পারে। বাঁকা ট্র্যাকে ভ্রমণ করার সময় চাকার বাঁক ট্রেনের পথ এবং বাঁক ব্যাসার্ধ নির্ধারণ করে। সাবফ্রেমটি চাকা সেটটিকে একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে স্থির করতে সক্ষম করে এবং বাঁকা ট্র্যাকের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য বগির ঘূর্ণনের সাথে অক্ষকে সামঞ্জস্য করে।

সাইড বিয়ারিং হল ট্রেনের পার্শ্বীয় বিচ্যুতি কমাতে ব্যবহৃত একটি যন্ত্র। এটি বাঁকা ট্র্যাকে ট্রেনের পার্শ্বীয় বলের বিরুদ্ধে প্রতিক্রিয়া বল প্রদান করে, পার্শ্বীয় দোলনা কমায় এবং এর ফলে ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা উন্নত করে।

সাবফ্রেম হল একটি বগির স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ যন্ত্র, যা চাকা সেটটি ঘোরানোর জন্য বাঁক অর্জন করতে ব্যবহৃত হয়। এটি সাধারণত যান্ত্রিকভাবে প্রেরণ করা হয় এবং দ্রুত এবং সঠিক স্টিয়ারিং সমন্বয় অর্জনের জন্য স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

রেলওয়ে মালবাহী গাড়ির স্ব-স্টিয়ারিং বগি বাঁকা ট্র্যাকে গাড়ি চালানোর সময় স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে এবং রেল ও যানবাহনের ক্ষয়ক্ষতি কমাতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এর নকশা এবং কর্মক্ষমতা ট্রেনের নিরাপত্তা, স্থিতিশীলতা এবং পরিবহন দক্ষতার উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে।

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি