স্ব-স্টিয়ারিং বগি

মৌলিক তথ্য

বগি সাবফ্রেম হল স্ব-স্টিয়ারিং বগির প্রধান সহায়ক কাঠামো, যা অপারেশন চলাকালীন ট্রেনের স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য উচ্চ-শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি।চাকা সেটগুলি একটি বগির মূল উপাদান, চাকা এবং বিয়ারিং সমন্বিত।চাকাগুলি একটি লোড-বেয়ারিং স্যাডলের মাধ্যমে সাবফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং সাবফ্রেমটি একটি ক্রস সাপোর্ট ডিভাইসের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে, যা ট্র্যাক বরাবর বিপরীত দিকে অবাধে ঘুরতে পারে।বাঁকা ট্র্যাকে ভ্রমণের সময় চাকার বাঁক ট্রেনের পথ এবং বাঁক ব্যাসার্ধ নির্ধারণ করে।সাবফ্রেম চাকা সেটটিকে একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে স্থির করতে সক্ষম করে এবং বাঁকা ট্র্যাকের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে বগির ঘূর্ণনের সাথে অক্ষকে সামঞ্জস্য করে।

সাইড বিয়ারিং হল একটি ডিভাইস যা ট্রেনের পার্শ্বীয় বিচ্যুতি কমাতে ব্যবহৃত হয়।এটি বাঁকা ট্র্যাকে ট্রেনের পাশ্বর্ীয় শক্তিকে পাশ্বর্ীয় বলের প্রতিক্রিয়া বল প্রদান করে, পার্শ্বীয় দোলা কমিয়ে এবং এর ফলে ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা উন্নত করে।

সাবফ্রেম হল একটি বগিতে একটি স্টিয়ারিং কন্ট্রোল ডিভাইস, যা বাঁক অর্জন করতে চাকা সেট ঘোরাতে ব্যবহৃত হয়।এটি সাধারণত যান্ত্রিকভাবে প্রেরণ করা হয় এবং দ্রুত এবং সঠিক স্টিয়ারিং সামঞ্জস্য অর্জনের জন্য স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

রেলের মালবাহী গাড়ির স্ব-স্টিয়ারিং বগি বাঁকা ট্র্যাকে গাড়ি চালানোর সময় স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে এবং রেল ও যানবাহনের পরিধান কমাতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।এর নকশা এবং কর্মক্ষমতা ট্রেনের নিরাপত্তা, স্থিতিশীলতা এবং পরিবহন দক্ষতার উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে।

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি